■ブルーインパルス@入間基地航空祭の模様。[2002.11.03]

　＞ブルーインパルスの離陸から着陸までのシークエンスなど。

　　　

　＞入間の基地祭に来たのは初めてだったのですが、ぶったまげたのがそのお客さんの多さ。　今年の航空祭は3年ぶりに入間でブルーインパルスが飛行するということもあって、20万人以上の人手だったそうです。

2002年度の飛行デモ開始予定時間は12時40分。　飛行準備をするT-4.。(機体諸元はこちら)　元々は6機チーム(4機＋ソロ2機)なのですが、平成12年度の航空事故の影響で現在は4機チームでの飛行となっています。　尚、来年を目処に当初の6機体制に戻る予定。

滑走路には5機が待機していましたが、5機目はリザーブ扱いで今回の出番はありませんでした。

　

　　　

　＞各機体の横に停車しているのは、飛行支援車両。　エンジンの起動はこの車両の力を借りているようです。　

　写真を見ても判ると思いますが、飛行までの手順もショーとして魅せるようになっています。　　この発進までのシークエンスを『ウオークダウン』、着陸後は『ウオークダウン』と呼ばれるそうです。　参考リンク＞ウオークダウン

3枚目の写真からその『ウオークダウン』の模様。　集まった整備士が左側から各機体に向かって更新、担当する機体の前に整列します。

　　　

　＞整備士が整列した後、パイロットもその参列に参加、その機体の前でGスーツを着用。　その後、フラップ、エアブレーキ等の起動テスト、着陸燈の点灯を行います。

　　　

　　＞その後、離陸に向けてのアプローチ。　後部座席のパイロットは次世代のパイロットが同乗している場合が多いようです。

　　　

　　　

　　　

　　　

　＞各演目の模様。　常時スモークを出している訳ではないのですが、僕のデジカメでは飛行の模様を捕らえることができませんでした。　
ブルーの飛行を見るのは初めてだったのですが、本当に素晴らしいものでありました。 　各演目には全て名前がつけられているようですが、今一よくわからないので割愛。　ジェット機が4機併せて飛行することから、音は凄まじいモノなのでは？と思ったのですが、そうではなかったですね。

ブルーインパルスというと5色のスモークが有名ですが、現在はそのスモークから発生する粉塵等の問題から、使用されることは稀なんだそうです。(オリンピック等、特別のイベントの場合は例外の模様。)

　　　

　＞飛行演目終了後の『ウオークバック』。　離陸時の作業の逆をする感じでした。　最後にミス航空祭(だったかな？)から花束贈呈でおしまい。　お疲れ様でしたー。

　□参考リンク
　　＞ブルーインパルス オフィシャル
　　＞航空祭に行こう！　ブルーインパルスの紹介ページが判りやすいです。
　　＞AIRWORLDさんの入間基地祭2002紹介ページ、ブルーインパルス飛行演目紹介が非常に判りやすいです。
　　＞2002年ミスブルーインパルス　宮城県矢本町のホームページより。

■http://modelfplus.com/